BWMは2008年にX6SUVクーペ部門が設立されセグメントで設立され、メルセデスは2015年にGLEクーペ部門がで設立されました。 X6から約10年が経過し、現在、アウディQ8はドイツの道路でよく見られます。 正面には、これからのQシリーズのすべてのモデルを飾る、頑丈な八角形のシングルフレームグリルがあります。また、Q8はトップモデル専用の連続ライトストリップが飾られています。標準として、V6のエンジンはデイーゼル仕様ですて、そしてQ8 50TDIで286馬力を出します。CPA PowerBoxは、エンジン固有のソフトウェアを活用して最大73HPと驚異的な155NMを発揮します。これは、PowerBoxNitroによるものです。 V6は余裕で性能を発揮し、問題は何もありません。ん。そうでなければ、3リッターディーゼルは余裕の性能を発揮します。すべて問題なく性能を発揮します。彼は8スピードのティプトロニックとクワトロ全輪駆動とシンクロします。その上で第8四半期に画期的な技術を導入するために、PedalBoxとPowerBoxの間に相乗効果を生み出すCPAの結合システムがあります。スポーツ+オーバーコンフォートからエコまでの旅が進むにつれて、ドライバーとしてのあなたがリモコンで設定します。
小型のAudi A3 TFSIが高速レーンで頑張っています。これはチップチューニング、チューニングボックスによるものと思われます、
CPAのConnectiveSystemを使用すると、PowerBoxとPedalBoxを組み合わせて使用できるため、PedalBoxを使用して内部からパワーレベルを簡単に選択できます。エンジン固有のソフトウェアと組み合わせたペダルチューニングとエンジンチューニング。
もっと読む
エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
もっと読む
メルセデスG500のかなり重い重量のために、エンジン固有のチューニングソフトウェアを備えたPowerBoxを介して追加のパワーを入手しました。余分な力はメルセデスにとって良いものであり、あなたの車でより多くの運転の喜びをもたらします。
もっと読む
メルセデスSLSAMG（C197）のスロットルペダルの応答のためのさまざまな運転モード。 Sport +からEcoIIまで自由に選べるので、スロットルペダルを運転スタイルに合わせることができます。
もっと読む
動力計使用を含めた集中的な長期テストで、CPAエンジニアはメルセデスがパワーを上げるためのエンジン固有のソフトウェアを開発しました。 CPA製品を使用すると、車に完全に適合したチップチューニングを行うことができます。
もっと読む
