A5のフェイスリフトはシックです。本質的に技術的に何も変わっていません、それはA4技術がまだ使われていることを意味します。すべてが完全に機能し、シャーシとステアリングの設定が説得力があるため、これはマイナスではありません。 A5 40 TDIは、190 hpのディーゼルで適度に電動化されていますが、それ以上のものはありません。 CPAエンジニアもこれに気づき、アウディのためにエンジン固有のパワーウェイトレシオを開発しました。 CPA PowerBox Nitroを使用すると、A5は100NMと50hpを超え、非常に快適です。
新しいAudiS5は本当のクーぺで典型的なサイドラインがクリアな形とペアになっています、CPAのチップチューニングにより馬力は434Hpまで増大し、著しく性能は向上しました、
BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
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BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
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BMW M2そのデザインと性能で人々を圧倒していますがCPAのパワーボックスを活用することにより、ばりきが４５１HPになりトルクが６２３Nmになります、これにペダルボックスを使用してスロットル反応早くなれば鬼に金棒です、
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