| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Edge II 2.0 EcoBlue | 1995 ccm | 190 HP | 140 kW | 400 Nm | |
| Ford Edge II 2.0 EcoBlue Bi-Turbo | 1995 ccm | 238 HP | 175 kW | 500 Nm | |
| Ford Edge II 2.0 TDCI | 1997 ccm | 179 HP | 132 kW | 400 Nm | |
| Ford Edge II 2.0 TDCI Bi-Turbo | 1997 ccm | 209 HP | 154 kW | 450 Nm |
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Edge II 2.0 GTDi | 1999 ccm | 245 HP | 180 kW | 350 Nm | |
| Ford Edge II 2.7 GTDi | 2694 ccm | 329 HP | 242 kW | 475 Nm |
車を要望します。通常同じ日に回答がきます。
CPAによるそれぞれのソフトウエア開発の結果、 Ford Focus IV (2018) 1.5 EcoBoostのパワーが増大しました。異なった運転状況をナノ秒の間に反応し状況にあった設定を導き出します、パワーボックスでのプラスの性能を楽しんでください
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私達はFord Focus III (DYB) 1.5 TDCiにCPAのコネクテイブシステムを推奨します。パワーレベルに違いが出てきて、スロットル反応に違いが出てきて、全く新しいいドライブの楽しみを提供してくれます
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Ford Focus IV（2018）2.3特別に適合されたチップチューニング用のソフトウェア開発のためのCPAパフォーマンスでのテストにおけるEcoBoostST。フォードのCPAPowerBoxで追加の電力をテストします。
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