BMWの強固なコンパクト性、おおきな空気取り入れ口は、特徴のあるホイールの曲線に交わっています。もっと重要なことは、CPAがM2に性能向上をお手伝いしていることです、CPAのパワーボックスにより、馬力が461HPになり、トルクが623NMになったことです、これはエンジン固有のソフトウエアによるものです。この最適化により、回転域全部でパワーがアップしました4
BMW X1 (F48) xDrive18dの馬力増大をCPAのパワーボックスでテストしてみてください最大４４Hp馬力が増大します、そしてスロットルペダルチューニングが新しいスポーテイネスを作り出します、
BMW 118dにCPAのパワーボックスを装着することにより、馬力が増大しました、特別に開発されたソフトウエアにより、長期のテストの結果正確にチューンされ、追加の馬力が得られました
メルセデスSLSAMG（C197）のスロットルペダルの応答のためのさまざまな運転モード。 Sport +からEcoIIまで自由に選べるので、スロットルペダルを運転スタイルに合わせることができます。
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動力計使用を含めた集中的な長期テストで、CPAエンジニアはメルセデスがパワーを上げるためのエンジン固有のソフトウェアを開発しました。 CPA製品を使用すると、車に完全に適合したチップチューニングを行うことができます。
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メルセデスG500のかなり重い重量のために、エンジン固有のチューニングソフトウェアを備えたPowerBoxを介して追加のパワーを入手しました。余分な力はメルセデスにとって良いものであり、あなたの車でより多くの運転の喜びをもたらします。
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エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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CPAのConnectiveSystemを使用すると、PowerBoxとPedalBoxを組み合わせて使用できるため、PedalBoxを使用して内部からパワーレベルを簡単に選択できます。エンジン固有のソフトウェアと組み合わせたペダルチューニングとエンジンチューニング。
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