BMWはX6を最初のSUVとして紹介しましたがあまり真剣には受け止めてもらえませんでした。しかし現在では、SUVの市場は拡大ししのぎを削る戦いが起きています。 一番の競争相手は、GLEクーペだとおもいます。この今日激しいなかで２８％の性能向上をなしとげ、３２９HPと７１１NmをCPAのパワーｈボックスのおかげでなしとげました。 CPAのチップチューニングの力を信じてください
BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
私たちは、パワーボックス用のソフトウエアを開発し、テストしました。 そしてBMW 328iにそれを取り付けました。動力計でのテストの結果は驚嘆すべきものでした。素晴らしい結果を出しました、
CPAのパワーンボックスが持っているエンジンに特化したソフトウエアによりBMW640iGrand Turismoは馬力が８４Hpあでアップし、トルクも111NMアップしました。力強い加速は子供を惹きつけます
動力計使用を含めた集中的な長期テストで、CPAエンジニアはメルセデスがパワーを上げるためのエンジン固有のソフトウェアを開発しました。 CPA製品を使用すると、車に完全に適合したチップチューニングを行うことができます。
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メルセデスSLSAMG（C197）のスロットルペダルの応答のためのさまざまな運転モード。 Sport +からEcoIIまで自由に選べるので、スロットルペダルを運転スタイルに合わせることができます。
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CPAのConnectiveSystemを使用すると、PowerBoxとPedalBoxを組み合わせて使用できるため、PedalBoxを使用して内部からパワーレベルを簡単に選択できます。エンジン固有のソフトウェアと組み合わせたペダルチューニングとエンジンチューニング。
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エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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メルセデスG500のかなり重い重量のために、エンジン固有のチューニングソフトウェアを備えたPowerBoxを介して追加のパワーを入手しました。余分な力はメルセデスにとって良いものであり、あなたの車でより多くの運転の喜びをもたらします。
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