高性能を発揮し、正確なマッピングデータを収集するのには、パワーボックスのハードウエアは、非常に高い技術的レベルでなければなりません。私たちの見解では、私たちのハードウエアは、あらゆるガソリンエンジ性能に十分対応していますし、ほかの製品との比較も簡単に可能です。ソフトウエアに関した比較は容易ではありません。これに関して言えることは、私たちは豊富なレース経験がありますし、レーシングチームとの強力関係も築いてきました。私たちは、BMW M135iを徹底的に検証し、ソフトウエアの開発にも成功しました。その結果馬力の増大に成功し、それはＯＢＤ，チューニングにも匹敵するものでした。 一般的にいうと、ＯＢＤチューニングは、２－４の値とデータ(ブースト圧、噴射量噴射タイミング）を設定できるのに対し、パワーボックスは同時の異なる値に対応します。ですので4つの値を最適化することが可能です。このような目的のためには、それにふさわしいソフトウエアの開発が必要だったのです。パワーボックスニトロをあなたのＭ１３５ｉで試してみてください、
BMW 118dにCPAのパワーボックスを装着することにより、馬力が増大しました、特別に開発されたソフトウエアにより、長期のテストの結果正確にチューンされ、追加の馬力が得られました
貴方の車でパワーボックスウルトラを試してみてください、その結果に驚くことになります、あなたのBMW325dの特化したソフトウエアでの結果を信じてください
BMWの8速オートマチックとCPAのパフォーマンスの良好な相互作用で性能が向上します。長期テストでは、PowerBoxとBMW用のエンジン固有のソフトウェアがうまく機能していることが示されました。
CPAの製品を使用すると、BMWM3の電力を大幅に増やすことができます。ボタンを押すだけで、CPAConnectiveSystemの電力が増えるかどうかをテストします。
私達はBMW530Dを実車とベンチの両方でテストしました。エンジンに特化したソフトウエアの開発で馬力は最大で333Hpでトルクは779Nmまでたっしました、
メルセデスG500のかなり重い重量のために、エンジン固有のチューニングソフトウェアを備えたPowerBoxを介して追加のパワーを入手しました。余分な力はメルセデスにとって良いものであり、あなたの車でより多くの運転の喜びをもたらします。
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CPAのConnectiveSystemを使用すると、PowerBoxとPedalBoxを組み合わせて使用できるため、PedalBoxを使用して内部からパワーレベルを簡単に選択できます。エンジン固有のソフトウェアと組み合わせたペダルチューニングとエンジンチューニング。
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動力計使用を含めた集中的な長期テストで、CPAエンジニアはメルセデスがパワーを上げるためのエンジン固有のソフトウェアを開発しました。 CPA製品を使用すると、車に完全に適合したチップチューニングを行うことができます。
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メルセデスSLSAMG（C197）のスロットルペダルの応答のためのさまざまな運転モード。 Sport +からEcoIIまで自由に選べるので、スロットルペダルを運転スタイルに合わせることができます。
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エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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