ボルボXC60IIチップチューニング-XC60で、ボルボは本当のクーデターを達成しました。ボルボの販売台数の約3分の1はXC60であり、ドイツではこれまでで最も売れたスウェーデン製品ですらあります。 2017年にリリースされた第2世代は、前世代よりも全体で5cm平らで、兄のXC90を光学的に指向しています。十分なパワーにもかかわらず、約2トンのティーチングウェイトが目立ちます。 CPAは、Volvo XC60IIチップチューニングを備えたソリューションを提供します。 GLC 63AMGやRSQ5Volvo XC60 IIのような競争に追いつくために、チップチューニングが開発されました
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes Vito (W638) 108 CDI | 2151 ccm | 82 HP | 60 kW | 200 Nm | OM 611A |
| Mercedes Vito (W638) 110 CDI | 2151 ccm | 102 HP | 75 kW | 250 Nm | OM 611LA |
| Mercedes Vito (W638) 112 CDI | 2151 ccm | 122 HP | 90 kW | 300 Nm | OM 611.980 |
| Mercedes Vito (W638) 120 CDI | 2987 ccm | 204 HP | 150 kW | 510 Nm | OM 642.990 |
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|
車を要望します。通常同じ日に回答がきます。
メルセデスG500のかなり重い重量のために、エンジン固有のチューニングソフトウェアを備えたPowerBoxを介して追加のパワーを入手しました。余分な力はメルセデスにとって良いものであり、あなたの車でより多くの運転の喜びをもたらします。
もっと読む
メルセデスSLSAMG（C197）のスロットルペダルの応答のためのさまざまな運転モード。 Sport +からEcoIIまで自由に選べるので、スロットルペダルを運転スタイルに合わせることができます。
もっと読む
エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
もっと読む
CPAのConnectiveSystemを使用すると、PowerBoxとPedalBoxを組み合わせて使用できるため、PedalBoxを使用して内部からパワーレベルを簡単に選択できます。エンジン固有のソフトウェアと組み合わせたペダルチューニングとエンジンチューニング。
もっと読む
動力計使用を含めた集中的な長期テストで、CPAエンジニアはメルセデスがパワーを上げるためのエンジン固有のソフトウェアを開発しました。 CPA製品を使用すると、車に完全に適合したチップチューニングを行うことができます。
もっと読む