| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Haval H9 2.0 | 1967 ccm | 218 HP | 160 kW | 324 Nm | |
| Haval H9 2.0 | 1967 ccm | 252 HP | 185 kW | 355 Nm | |
| Haval H9 款 智享型 | 1967 ccm | 224 HP | 165 kW | 385 Nm | GW4C20B |
| Haval H9 款 精英型 | 1967 ccm | 224 HP | 165 kW | 385 Nm | GW4C20B |
| Haval H9 款 舒适型 | 1967 ccm | 224 HP | 165 kW | 385 Nm | GW4C20B |
| Haval H9 款 豪华型 | 1967 ccm | 224 HP | 165 kW | 385 Nm | GW4C20B |
車を要望します。通常同じ日に回答がきます。
Haval H6 2.0Tでのテスト結果馬力アップが確認されましたあなあt自身もテストして結果を信じてください。、発熱効果も監視され確認し、パワーボックスがそのエンジンに特化したソフトウエアが聖女いうに機能し,満足な性能が出せたことを確認しました。
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エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
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BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
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