ボルボXC60IIチップチューニング-XC60で、ボルボは本当のクーデターを達成しました。ボルボの販売台数の約3分の1はXC60であり、ドイツではこれまでで最も売れたスウェーデン製品ですらあります。 2017年にリリースされた第2世代は、前世代よりも全体で5cm平らで、兄のXC90を光学的に指向しています。十分なパワーにもかかわらず、約2トンのティーチングウェイトが目立ちます。 CPAは、Volvo XC60IIチップチューニングを備えたソリューションを提供します。 GLC 63AMGやRSQ5Volvo XC60 IIのような競争に追いつくために、チップチューニングが開発されました
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Haval H8 2.0D | 1996 ccm | 190 HP | 140 kW | 420 Nm |
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Haval H8 2.0 | 1967 ccm | 218 HP | 160 kW | 324 Nm | |
| Haval H8 2.0 | 1967 ccm | 252 HP | 185 kW | 355 Nm | |
| Haval H8 2.0T | 1997 ccm | 252 HP | 185 kW | 355 Nm | GW4C20A |
車を要望します。通常同じ日に回答がきます。
Haval H6 2.0Tでのテスト結果馬力アップが確認されましたあなあt自身もテストして結果を信じてください。、発熱効果も監視され確認し、パワーボックスがそのエンジンに特化したソフトウエアが聖女いうに機能し,満足な性能が出せたことを確認しました。
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エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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