| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Clio V Blue dCi 100 | 1461 ccm | 101 HP | 74 kW | 260 Nm | |
| Renault Clio V Blue dCi 115 | 1461 ccm | 116 HP | 85 kW | 260 Nm | |
| Renault Clio V Blue dCi 85 | 1461 ccm | 86 HP | 63 kW | 220 Nm |
| 車種 | 容量 | HP | kW | Nm | エンジンID |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Clio V E-Tech 140 Hybrid | 1598 ccm | 91 HP | 67 kW | 144 Nm | |
| Renault Clio V SCe 65 | 999 ccm | 65 HP | 48 kW | 95 Nm | |
| Renault Clio V SCe 65 | 999 ccm | 67 HP | 49 kW | 95 Nm | |
| Renault Clio V SCe 75 | 999 ccm | 72 HP | 53 kW | 95 Nm | |
| Renault Clio V TCe 100 | 999 ccm | 101 HP | 74 kW | 160 Nm | |
| Renault Clio V TCe 130 | 1332 ccm | 131 HP | 96 kW | 240 Nm | |
| Renault Clio V TCe 140 | 1332 ccm | 140 HP | 103 kW | 260 Nm | |
| Renault Clio V TCe 90 | 999 ccm | 91 HP | 67 kW | 160 Nm |
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Renault Masterのトルクが３６５NMに達しました。このように性能が向上したのは,パワーボックスによるものです Master dCI 100 FAPがペダルボックスにより実現しました、
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エンジン固有のソフトウエア開発により204HPまで馬力を増大することに成功しました．平均燃費もⅠリッター少なくなりました。これはCPAのパワーボックスおおかげです CPAのチップチューニングは性能を向上させ。、ドライブの楽しみを増してくれます
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歴史スポーツ部門のRewnault が Megane RSに本当のラリー感覚を一般走行で実現してくれました、。CPAはパワーボックスを装着してプラスのパワーを引き出しました。69Hp馬力とトルクでは91Nmプラスでした。
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ＣＰＡのパワーボックスのおかげでRenault Clio RS は277ＨＰと353NMの性能を出すことに成功しました。この素晴らしいデータはClio RS用に特別に開発されたエンジンソフトウエアによるものです、
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Renault Megane RSとCPAのパワーボックスは、ラリー走行で一体化しています、レース技術により追加で最大で６３Hpと８７Nmが追加されました。Meganeはコーナリングの化け物になりました
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