Mercedes E-classにCPAのパワーボックスを装着してテストする機会がありました。この6気筒のガソリンエンジンはそのビッツターボにより走行中にすでに333hpの馬力を出しています。私たちの技術者たちは、もっと馬力が出せるのではないかと思い、テストしました。特別に開発されたソフトウエアのおかげでこのシュトットガルトで生産された車は、65hpの馬力が追加に出ました、CPAのパワーボックスのおかげで、ほとんど400hpの出力が達成し、維持することができました。
Mercedes E-Class coupe (238) E260の馬力がチップチューニングにより大幅に増大しました。ＣＰＡのチップチューニングでは、個別で異なった形の設定も可能です。
特別に開発されたソフトウエアにより、性能が２８％向上しました。コネクテイブシステムを導入することにより、性能をいつでもコントロールできるようになりました。、CPAのチップチューニングを信じてください
エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
CPAのチップチューニングコネクテイブシステムはエンジンチューニングとスロットルペダルチューニングの完璧な融合を意味します、ペダルボックスで異次元のパワーを入手できます、
CPAのパワーボックスによりMercedes SLK 250の馬力が増大しましたCPAが特別に開発したソフトウエアによりSLK 250 CDIはよりスポーテイになりました。
動力計使用を含めた集中的な長期テストで、CPAエンジニアはメルセデスがパワーを上げるためのエンジン固有のソフトウェアを開発しました。 CPA製品を使用すると、車に完全に適合したチップチューニングを行うことができます。
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メルセデスG500のかなり重い重量のために、エンジン固有のチューニングソフトウェアを備えたPowerBoxを介して追加のパワーを入手しました。余分な力はメルセデスにとって良いものであり、あなたの車でより多くの運転の喜びをもたらします。
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メルセデスSLSAMG（C197）のスロットルペダルの応答のためのさまざまな運転モード。 Sport +からEcoIIまで自由に選べるので、スロットルペダルを運転スタイルに合わせることができます。
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CPAのConnectiveSystemを使用すると、PowerBoxとPedalBoxを組み合わせて使用できるため、PedalBoxを使用して内部からパワーレベルを簡単に選択できます。エンジン固有のソフトウェアと組み合わせたペダルチューニングとエンジンチューニング。
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エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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