クラフターは今やほとんど車を運転しているように感じます。 新しく開発された2.0ディーゼルエンジンは、新しい6速またはオートマチックトランスミッション（177 hpのバリエーション）と組み合わせて、102〜177 hpのバリエーションで利用可能であり、VWはうまく調整することができました。 エンジンは、短距離と長距離の両方の操作用に設計されています。 Crafterには、バン、プラットフォーム、またはティッピングバージョンのバージョンがあります。 新しいクラフターには、それを操作したり、都市の交通をはるかに簡単にし、ドライバーがよりリラックスできるようにするいくつかのテクニカルヘルパーがあります。 完全に負荷がかかった時、CPAチップチューニングはすべてのエンジンバリアントの出力を増加させたため、クラフターは最大30 hp、ほぼ80Nmの追加出力を利用できます。
CPA ConnectiveSystemを使用すると、エンジンチューニングとスロットルペダルチューニングの組み合わせが得られます。切り替え可能な電力の増加をテストします。
VW Passat 1.4 TSI.でゆったりとしたセダンではなくコーナーを攻めるタイプの運転を望んでいるのでしたら、パワーボックスはまさしくその目的を満たしています、
VWパサートCC1.4TSI、説得力のあるパフォーマンスと低消費。次に、クリックして、VW Passat CC1.4TSI注文のチップチューニング用の適切なチューニングキットを選択します。
VWのPassatの後継車は、CPAのチップチューニングにより、性能が２８％向上しました、また燃費も１L/100kmよくなりました。信じてください、どうぞパワーボックスニトロを注文してください。
メルセデスG500のかなり重い重量のために、エンジン固有のチューニングソフトウェアを備えたPowerBoxを介して追加のパワーを入手しました。余分な力はメルセデスにとって良いものであり、あなたの車でより多くの運転の喜びをもたらします。
もっと読む
CPAのConnectiveSystemを使用すると、PowerBoxとPedalBoxを組み合わせて使用できるため、PedalBoxを使用して内部からパワーレベルを簡単に選択できます。エンジン固有のソフトウェアと組み合わせたペダルチューニングとエンジンチューニング。
もっと読む
エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
もっと読む
メルセデスSLSAMG（C197）のスロットルペダルの応答のためのさまざまな運転モード。 Sport +からEcoIIまで自由に選べるので、スロットルペダルを運転スタイルに合わせることができます。
もっと読む
動力計使用を含めた集中的な長期テストで、CPAエンジニアはメルセデスがパワーを上げるためのエンジン固有のソフトウェアを開発しました。 CPA製品を使用すると、車に完全に適合したチップチューニングを行うことができます。
もっと読む
