新しいG63の価値はそれ自体が雄弁に物語っています。ツインスクロールターボを備えた新しい4リッター8気筒は、制限された585 hpを発生し、オプションのDriversPackageバリアントを使用した場合の時速240kmのみです。サイドパイプとフラップコントロールを備えた印象的なエキゾーストシステムは、G63に非常によく適合します。フレアフェンダー、新しいラジエーターグリル、大きな吸気口、印象的なバンパーの外観も、風格のある外観を与えています。各ホイールを現在の状態に継続的に適応させる電子ダンピングは独創的です。 G 63シリーズから少し目立つようにしたい場合は、CPAチップチューニングのパフォーマンスバリアントを試して、ほぼ90PSと130Nmのパワーアップを実現しまします。飛行機には負けますけど
Mercedes Vito（W639）116 CDIは本質的に真のパワーハウスですが、チューニングを行うことで、さらに一歩進んで最大105Nmのパワーを向上させることができます。エンジン固有のソフトウェアとCPAPowerBoxがこれを可能にします。
長期のテストと特別に開発されたソフトウエアにより、Mercedes Aクラスで50Hpパワーアップしました。私達のパワーボックスをテストしてはっきりとわかるパワーアップを信じてください
CPAチップチューニングでは、メルセデスGLEクラス（V167）GLE350de4MATIC用に開発された安全でエンジン固有のチップチューニングがあります。今日それを試してみて、自分の目で確かめてください
Stuttgartで製造された Mercedes E (W213) E300は、CPAのチップチューニングにより、性能が向上し、ドライブがより楽しくなりました。
BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
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BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
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BMWの8速オートマチックとCPAのパフォーマンスの良好な相互作用で性能が向上します。長期テストでは、PowerBoxとBMW用のエンジン固有のソフトウェアがうまく機能していることが示されました。
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