見た目だけでは、Munichは前のモデルとその差は見分けられえないでしょう。ですが技術的には大幅に改良され、ほとんど新品といっていいでしょう、デイジタルな計器類を含めて内装は5シリーズとあまり変わっていません。全体的にいうと、内装は５シリーズに似ていますが、BMWの社風である高品質は保たれています、フッドの下は、X３は、とても充実していますが、わたしたちが見たところではまだ改良の余地があります、私たちのパワーボックスを装着することにより、エンジンに特化したソフトウエアの開発のおかげで馬力は53馬力アップし、トルクは１１１Nmアップしました。ドライブするとこの差は力然としており、スポーテイネスがぐっと増しました。
私達はBMW530Dを実車とベンチの両方でテストしました。エンジンに特化したソフトウエアの開発で馬力は最大で333Hpでトルクは779Nmまでたっしました、
CPAエンジニアによって開発されたエンジン固有のソフトウェアを使用した安全なBMWX5（F15）xDrive25dチップチューニング。結果に完全に満足しており、BMWX5に完全に適合したチップチューニングを提供できることを楽しみにしています。
BMW M140iはあなたを幸せにしてくれるでしょう。特にエンジンに特化したパワーボックスが導入されている場合には。小さくてアセリートの車両が84Hpと１２３Nmアップした状態では、ドライブの楽しみはもう組み込まれました
集中的な長期テストでは、さまざまな運転状況からのさまざまなパラメータが収集され、分析されます。このデータに基づいて、特にエンジン用に完全に調整されたチップチューニングを開発することができ、マツダCX-5の超追加パワーが達成されます。
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エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
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BMW X6 Mは、100PSおよび140Nmの出力増加に適したソフトウェアを実現するために、CPAパフォーマンスおよびダイノでテストされました。 CPAPowerBoxを使用した完全に適合したチップチューニング
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