新しいPassatの唯一の欠点は、私たちの見解では、スロットル反応の遅さでした。しかしながらCPAは素晴らしい回答を用意していました。ペダルボックスを装着することにより、いわゆる第二の記憶が削除されました、これにより、スロットル反応はより直接的になりました、またコントロール可能でエコかスポーテイのドライブを選択することができます、CPAの4ペダルボックスは、ドライバー誰に対しても回答を持っています
Opel Insignia 2.0 CDTにチップチューニングを行うことにより、馬力が増大しました。チューニングボックスを注文してはいかがですか＞
CPAでOpel Mokka 1.7 CDTI ecoFLEXをチップチューニングのテストをしました 最新のOpelでのチップチューニングテストの結果を見てください、
Opel Combo (E) Life 1.5 DieselにCPAのパワーボックスニトロを装着したところ驚異的な馬力増大に成功しました、CPAの技術者たちによる個別のソフトウエア開発の成功によるチップチューニングによる賜物です、
Suzukiは真のシテイカーをつくり出しました。長距離のドライブでも全然問題ありません、。CPAはパワーボックスを装着したことで性能が最大で140HP、と２１４Nmを発揮することができました、
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Suzuki Swift (VI) 1.4 Boosterjet ように個別い特化したソフトウエアの開発が行われた結果、著しいい性能向上が見られ、馬力で39Hp,でトルクで62Nmのプラスが得られました。
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エンジン固有のソフトウェア開発と路上およびダイノでの多数のテストのおかげで、メルセデスGLS63AMGに安全なチップチューニングを提供できるようになりました。 CPAパフォーマンスからチップチューニングをテストします。
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BMWM5用のCPAPowerBoxを使用すると、安全な電力を確保するための個々のソフトウェア開発が向上します。 CPA ConnectiveSystemを使用すると、必要に応じて電源のオンとオフを切り替えることができます。
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